Par lidostu Riga

Rīgas lidosta ir Baltijā lielākā lidosta, kas šobrīd ik gadu apkalpo vairāk kā 1 miljonu pasažieru, no kuriem lielākā daļa ir Latvijas un Baltijas jūras reģiona iedzīvotāji.  Vislielāko pasažieru plūsmu jau tradicionāli nodrošina Ryanair un AirBaltic, taču līdz ar jaunu spēlētāju ienākšanu (WizzAir) pastāv cerība paplašināt lidostas darbības profilu, bet pasažieriem palielinās iespēja iegūt izdevīgākas aviobiļetes. Lidostariga.lv ir brīvprātīgi veidots resurss, kurā Tu vari iegūt svarīgāko informāciju par Rīgas lidostu:

  • lidostas Rīga karte (skat. karti);
  • kā nokļūt lidostā (ar sabiedrisko transportu, ar taksometru vai personisko transportu);
  • kur atrodas lētākās un izdevīgākās autostāvvietas;
  • kā atrast lētas aviobiļetes un turpmāk pirkt biļetes lētāk;
  • būtiskākā informāciju par aviokompānijām, kas izlido no Rīgas;

Lidostas vēsture un statistika

Vēl pirms tika izveidota lidosta “Rīga”, galvaspilsētā darbojās Spilves lidosta un Rumbulas lidosta. Šobrīd Latvijas lielākā lidosta – “Rīga” tika atklāta 1974. gadā.Lidostu projektēja Maskavas institūts “Aeroprojekt”, bet būvēja Baltijas transporta celtniecības trests. Būvniecība kopumā ilga gandrīz 10 gadus. Uzsākot savu darbību, 1975. gadā Rīgas lidosta nodrošināja reisus uz gandrīz 100 galamērķiem PSRS teritorijā. Līdz pat Latvijas neatkarības atgūšanai, lidosta administratīvi bija pakļauta “Aeroflot” pārvaldei Maskavā.

Sabrūkot PSRS, lidostas apgrozījums strauji kritās, taču tika aizsākti lidojumi uz ārzemēm. Salīdzinājumam – ja 1986. gadā Rīgas lidosta apkalpoja

Lidostas Rīga pasažieru skaita dinamika

Lidostas Rīga pasažieru skaita dinamika 1986 – 2012

vairāk kā 900 tūkstošus pasažieru, tad 1993. gadā tikai 310 tūkstošus. Izprotot lidostas un aviopārvadājumu stratēģisko nozīmi, 1995. gadā tika dibināta Latvijas nacionālā lidsabiedrība “Airbaltic”, kas konkurēja ar tobrīd jau ienākušajām SAS un Lufthansa. Turpmākajos gados lidosta Rīga piesaistīja aizvien jaunas lidsabiedrības, pasažieru skaitam 2003. gadā sasniezot jau 712 tūkstošus.

Latvijas pievienošanās ES un zemo cenu aviokompāniju ienākšana Rīgā kardināli izmainīja lidostas noslogojumu. Ryanair un Easyjet ierašanās ļāva jau 2004. gadā pārsniegt psiholoģiski svarīgo 1 miljona pasažieru robežu un turpmāk pasažieru skaits pieauga aizvien straujāk.